ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
-
ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಘಟಕವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ GB6245-2006 "ಫೈರ್ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳ" ಪ್ರಕಾರ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸದು. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸರಣಿಯು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ತಲೆ ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಗೋದಾಮುಗಳು, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಠಾತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಪಂಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಜ್ ಫೈರ್ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಪಂಪ್ ಗುಂಪು ಸಮತಲ, ಏಕ-ಹೀರುವಿಕೆ, ಏಕ-ಹಂತದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಶ್ರೇಣಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀರಿನ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲುವ ಶುದ್ಧ ನೀರು ಅಥವಾ ಇತರ ದ್ರವಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ. ಪಂಪ್ ಹರಿವಿನ ಭಾಗಗಳ ವಸ್ತು, ಸೀಲ್ ರೂಪವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೀರು, ತೈಲ, ನಾಶಕಾರಿ ಅಥವಾ ಅಪಘರ್ಷಕ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
-
ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್
ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸೈಲೆನ್ಸರ್ ಪರಿಚಯ 1. ಜನರೇಟರ್ ಶಬ್ದವು ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಬ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮಾಜವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಚಾರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲು, ನಾವು ಮೊದಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಶಬ್ದದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು. ನಿಷ್ಕಾಸ ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಕುಹರ ಮತ್ತು ರಂದ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಧ್ವನಿ ತರಂಗವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ... -
ನಿಯಂತ್ರಕ ಸರಣಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ಎಟಿಎಸ್ 106 ಎಟಿಎಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಪವರ್ ಆಟೋ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್ ಮೇನ್ಸ್ ನಾರ್ಮಲ್ ಮೈನ್ಸ್ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಜೆನ್ಸ್ ನಾರ್ಮಲ್ ಜೆನ್ಸ್ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಲೈಕ್ಸಿಸ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎಟಿಎಸ್ 106 ಟೈಪ್: ಎಟಿಎಸ್ 106 ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ： 8～35 ವಿಡಿಸಿಎಸಿ ಸಿಸ್ಟಂ: ಡಬ್ಲ್ಯೂ 35 ： ಬಳಕೆ: ARM ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಕೋರ್ ಆಗಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎರಡು ಒನ್-ವೇ ಎಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳ ಸಂಭವ (ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟ, ಓವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ, ಅಂಡರ್ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ) ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಟಿಎಸ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ವಿಳಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ... -
ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೂರನೇ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಪರಿಚಯ
ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಉತ್ತಮ ಬಾಳಿಕೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಮೀಸಲು, ಭಾಗಗಳ ಬಲವಾದ ಬಹುಮುಖತೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. , ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆ.
ಪೇಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಹೋಲ್ಸೆಟ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಇಂಜಿನ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡಿಸೈನ್, 40% ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಗಳು, ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯ ದರ; ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಜರ್ನಲ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು, ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು; ಪಿಟಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ; ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಪಿಸ್ಟನ್ ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಇನ್ಸರ್ಟ್, ಆರ್ದ್ರ ಫಾಸ್ಫೇಟಿಂಗ್.
ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು
ಸುಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು.
ವೃತ್ತಿಪರ ಉತ್ಪಾದನೆ
ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಮೆಕ್ಸಿಕೊ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಭಾರತ, ಜಪಾನ್, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 19 R & D ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಪ್ರಬಲ ಜಾಗತಿಕ R & D ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು.
-
ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ (ಡ್ಯೂಟ್ಜ್)
ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ (ಡ್ಯೂಟ್ಜ್) ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1864 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಜರ್ಮನಿಯ ಕಲೋನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಬಲವಾದ ತೂಕ, 10 ~ 1760KW ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಉತ್ತಮ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
DEUTZ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಸರು ಡ್ಯೂಟ್ಜ್. 1864 ರಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀ ಒಟ್ಟೊ ಮತ್ತು ಶ್ರೀ ಲ್ಯಾಂಗೆನ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಇಂದಿನ ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಶ್ರೀ ಒಟ್ಟೊ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಸುಡುವ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ 140 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 4kw ನಿಂದ 7600kw ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಡ್ಯೂಟ್ಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ರೀತಿಯ ACESಗಳಾಗಿವೆ.
Gedexin ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ Deutz ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ (Deutz) ಉತ್ಪಾದಿಸಲು Deutz ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಇದೆ. -
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ವೋಲ್ವೋ, ಇದರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆಸರು ವೋಲ್ವೋ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಸರು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ, ಶ್ರೀಮಂತ (ವೋಲ್ವೋ) ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವೀಡನ್‌ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, 120 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಗೋಲ್ಡ್ಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ VOLVO ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ನನಗೆ... -
MTU Mercedes-Benz ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ಜರ್ಮನ್ ಬೆಂಜ್ MTU 2000 ಸರಣಿ, 4000 ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಹನ್ನೆರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಹದಿನಾರು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಹದಿನೆಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳು, 270KW ನಿಂದ 2720KW ವರೆಗಿನ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಫ್ರೈರ್‌ಹಾಫೆನ್ GMBH (MTU) 1997 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿತು.
MTU ಸರಣಿಯ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಡೈಮ್ಲರ್-ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ (ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್) MTU ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. MTU ನ ಇತಿಹಾಸವು 18 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಯುಗದ ಹಿಂದಿನದು. ಇಂದು, ಉತ್ತಮ ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ MTU ತನ್ನ ಅಪ್ರತಿಮ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. MTU ಎಂಜಿನ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
MTU ಜರ್ಮನ್ ಡೈಮ್ಲರ್‌ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕ. ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ, ರೈಲ್ವೆ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು, ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ತಡೆರಹಿತ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ).
-
ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ಜನರೇಟರ್ ಶಬ್ದ
ಜನರೇಟರ್ ಶಬ್ದವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಡಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಮೇಲಿನ ಶಬ್ದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:
ತೈಲ ಕೊಠಡಿಯ ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಥವಾ ಆಂಟಿ-ಸೌಂಡ್ ಪ್ರಕಾರದ ಘಟಕದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ (80DB-90dB ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಶಬ್ದ).
-
ಸ್ವಯಂ-ಆರಂಭಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ಸ್ವಯಂ-ಆರಂಭಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ / ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ; ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಬೆನಿನಿ (BE), ಕೊಮೇ (MRS), ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರ (DSE) ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು.
-
-
ಶಾಂಘೈ ಶೆಂಡಾಂಗ್ ಸರಣಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ಶಾಂಘೈ ಶೆಂಡಾಂಗ್ ಸರಣಿಯ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಶಾಂಘೈ ಶೆಂಡೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ 50kw ನಿಂದ 1200kw ವರೆಗೆ. ಶಾಂಘೈ ಶೆಂಡಾಂಗ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಿವುಗಾವೊ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಹಾರವು ಆರ್ & ಡಿ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು SD135 ಸರಣಿ, SD138 ಸರಣಿ, SDNTV ಸರಣಿ, SDG ಸರಣಿಯ ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ SD138 ಸರಣಿ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲ 12V138 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ನೋಟ, ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಂಪನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳು. ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪೋಷಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
-
ಡೇವೂ ಗ್ರೂಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್
ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು, ವಾಹನಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡೇವೂ ಗ್ರೂಪ್ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 1958 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1975 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ MAN ಕಂಪನಿಯ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1990 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೇವೂ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, 1994 ರಲ್ಲಿ ಡೇವೂ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಯಾಂಟೈ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು 1996 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೇವೂ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.
ಡೇವೂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ, ವಾಯುಯಾನ, ವಾಹನಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹಠಾತ್ ಹೊರೆಗೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಜಗತ್ತು ಗುರುತಿಸಿದೆ.