ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸದ ಕಾರಣ

1, ಜನರೇಟರ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವವು ಕಾಂತೀಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;

2, ಎಕ್ಸಿಟೇಶನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಂಶವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿರಾಮ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ನೆಲದ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆ;

3. ಎಕ್ಸೈಟರ್ ಬ್ರಷ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ;

4, ಉದ್ರೇಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೈರಿಂಗ್ ದೋಷ, ಧ್ರುವೀಯತೆ ವಿರುದ್ಧ;

5, ದಿ ಉತ್ಪಾದಕಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪ್ ರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಬ್ರಷ್ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ;

6. ಜನರೇಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ;

7, ಜನರೇಟರ್ ಲೀಡ್ ಲೈನ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ;

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವಿಲ್ಲದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್

1, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫೈಲ್ ಪತ್ತೆ

ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ನಾಬ್ ಅನ್ನು 30 ವಿ ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ (ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಸೂಕ್ತ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ), ಕೆಂಪು ಪೆನ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ “ಆರ್ಮೇಚರ್” ಸಂಪರ್ಕ ಕಾಲಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪೆನ್ ಅನ್ನು ವಸತಿಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ , 12 ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 14 ವಿ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು 24 ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 28 ವಿ ಆಗಿರಬೇಕು.

2, ಬಾಹ್ಯ ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಪತ್ತೆ

ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಾಹ್ಯ ಡಿಸಿ ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊದಲು ಜನರೇಟರ್ “ಆರ್ಮೇಚರ್” ಕನೆಕ್ಟರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಡಿಸಿ ಆಮ್ಮೀಟರ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸುಮಾರು 20 ಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಜನರೇಟರ್ “ಆರ್ಮೇಚರ್” ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ (ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ) ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅಮ್ಮೀಟರ್ 3 ಎ -5 ಎ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಉತ್ಪಾದಕಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

3, ಟೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ (ಕಾರ್ ಬಲ್ಬ್) ವಿಧಾನ

ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕಾರ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಳಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಬಲ್ಬ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉದ್ದದ ವೆಲ್ಡ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಿಗೇಟರ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ. ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲು, ಜನರೇಟರ್ “ಆರ್ಮೇಚರ್” ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಳಕಿನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಜನರೇಟರ್ “ಆರ್ಮೇಚರ್” ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ದಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಳಕು ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

4, ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ನ ಹೊಳಪನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ಕ್ರಮೇಣ ಒಟ್ಟು ವೇಗದಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಹೊಳಪು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ವಿದ್ಯುತ್.

5, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಫೈಲ್ ತೀರ್ಪು

ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಬಿಡಿ, ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 3 ~ 5 ವಿ (ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟ್‌ಮೀಟರ್‌ನ ಸೂಕ್ತ ಫೈಲ್) ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಪೆನ್ ಅನ್ನು “ಕಬ್ಬಿಣ” ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ “ಆರ್ಮೇಚರ್” ಸಂಪರ್ಕ ಕಾಲಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ , ಬೆಲ್ಟ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ (ಅಥವಾ ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್) ಪಾಯಿಂಟರ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.