ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಳಕೆಗೆ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು

ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗೆ ವೇಗ ಸಂವೇದಕವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಘಟಕದ ವೇಗ ಸಂವೇದಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸರಿಯಾಗಿರುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮಗೆ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯ ಇಲ್ಲಿದೆ:

1. ಜನರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಂವೇದಕ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ, ಮಾಪನ ಸಂಕೇತವು ತಪ್ಪಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗದ ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನ: ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ.
2. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 2.5+0.3 ಮಿಮೀ). ದೂರವು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸಂವೇದಕದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಧರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ (ಅಥವಾ ಅಕ್ಷೀಯ) ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ, ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದ ಅಂತರವು ಸಂವೇದಕದ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಶೋಧಕಗಳ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗೀಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.
ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನ: ನಿಜವಾದ ಅನುಭವದ ಪ್ರಕಾರ, ದೂರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 2 ಮಿಮೀ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಫೀಲರ್ ಗೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯಬಹುದು.
3. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಿಂದ ಎಸೆದ ತೈಲವು ಸಂವೇದಕದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನ: ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಅದು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
4. ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವೇಗದ ಸೂಚನೆಯ ಏರಿಳಿತ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವೇಗದ ಸೂಚನೆಯೂ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಹೆಡ್‌ನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅತಿವೇಗದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನ: ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಆವರ್ತನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡಲು ಆವರ್ತನ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿವಿ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ ಮೈಕ್ರೋಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.