ಧ್ವನಿಯಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ದೋಷವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಕೇಳುವುದು, ನೋಡುವುದು, ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಜನರೇಟರ್ ಧ್ವನಿಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾವು ಧ್ವನಿಯ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಗೋಲ್ಡ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಧ್ವನಿಯಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ:

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ (ಐಡಲ್ ವೇಗ) ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, "ಬಾರ್ ಡಾ, ಬಾರ್ ಡಾ" ನ ಲೋಹದ ಬಡಿತದ ಶಬ್ದವು ವಾಲ್ವ್ ಚೇಂಬರ್ ಕವರ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೇಳಬಹುದು. ಕವಾಟ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ನಡುವಿನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಈ ಧ್ವನಿಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ತೆರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚ್ಯಂಕಗಳಲ್ಲಿ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕವಾಟದ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಾಕರ್ ತೋಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ಸಹ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ "ಬಾರ್ ಡಾ, ಬಾರ್ ಡಾ" ಎಂಬ ಲೋಹವನ್ನು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಶಬ್ದವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಸುಮಾರು 300 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಕವಾಟದ ಅಂತರವನ್ನು ಮರು-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ, "ಯಾವಾಗ, ಯಾವಾಗ, ಯಾವಾಗ" ಎಂಬ ಪ್ರಭಾವದ ಶಬ್ದವು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೇಳಬಹುದು. ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಕಾರಣ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬಶಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ವೇಗದ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಶಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಪಿನ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬಶಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅನಗತ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.