ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭ, ಕೆಲಸಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದು, ನೇರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೆಲಸವು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಪ್ರಮುಖ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೀಲಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು.
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಶುಚಿತ್ವವು ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.
(1) ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಪೋರ್ಟ್ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಬಂದರಿನ ಗಾಳಿಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನಿರ್ಬಂಧಿಸಬೇಕು. ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ತೊಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕು.
(2) ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಠೇವಣಿ ಇಡುತ್ತದೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ನ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.
(3) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
(4) ಗವರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೀಸದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಆಯಿಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಚೆಕ್ ಪ್ಲಗ್ (ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಕೇಲ್) ಅನ್ನು ಗವರ್ನರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಎತ್ತರವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೈಪಿಡಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
(5) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೋಷ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ:
1. ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆ.
2. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಅಸಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಕಂಪನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
3. ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಸಿತ.
ದೋಷಯುಕ್ತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ಅದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು; ಮೊದಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ,
ನಿಷ್ಕಾಸವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸದಿದ್ದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ವೇಗವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
① ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡವು ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
② ಸ್ಪ್ರೇ ಎಣ್ಣೆಯು ಪರಮಾಣು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿರಂತರ ತೈಲ ಹರಿವಿಗೆ.
③ ಪೋರಸ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, ಪ್ರತಿ ರಂಧ್ರದ ಎಣ್ಣೆ ಬಂಡಲ್ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಉದ್ದವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
④ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹನಿಗಳು ತೈಲ.
⑤ ಸ್ಪ್ರೇ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಡೆಂಡ್ರಿಟಿಕ್ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-23-2024