ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಕ್ಷಯಿಸುವಿಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಹೊದಿಕೆ, ಧಾರಕ ಮತ್ತು ಕಲ್ನಾರಿನ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೋರಿಕೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಮಾನವ ಅಂಶಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಕ್ಷಯಿಸುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ.
1. ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡಿಫ್ಲಾಗ್ರೇಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ;
2. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಆಂಗಲ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಆಂಗಲ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ;
3. ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯಂತಹ ಅನುಚಿತ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಅಬ್ಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ;
4. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದುಸಿಲಿಂಡರ್ಪ್ಯಾಡ್ ಅಬ್ಲೇಶನ್ ವೈಫಲ್ಯ;
5. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ದಪ್ಪವು ಏಕರೂಪವಾಗಿಲ್ಲ, ಚೀಲದ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಚೀಲಗಳಿವೆ, ಕಲ್ನಾರಿನ ಪದರವು ಏಕರೂಪವಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಚೀಲದ ಅಂಚು ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ;
6. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ವಿರೂಪ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಡಿ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರುವಿಕೆ ರೇಖೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಸೀಲ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ;
7. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅಸಮಾನತೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನಿಲ ದಹನ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು;
8. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಪ್ಲೇನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ಲೇನ್ ದೋಷವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಬ್ಲೇಶನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಆದೇಶ, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತೆ ಉದುರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-25-2024