ಯಾವಾಗ ದಿಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಸೆಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ವಸತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬಿಸಿಯಾದ ಭಾಗವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ. ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮ ಏನು? ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಗೋಲ್ಡ್‌ಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು.
ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್:
1. ವಿಂಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನ: ಇದುಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನವು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಕೊರತೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನ: ಇದುಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ನೀರು.
ನೀರು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ನೀರು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ನೀರು ಎರಡು ರೀತಿಯ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಚಲನೆಯ ನೀರು ನೇರವಾಗಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಉಗಿ ಒತ್ತಡವು ಯಾವಾಗಲೂ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರು ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಗಿ ಒತ್ತಡವು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನವುಗಳ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್.ಗೋಲ್ಡ್ಕ್ಸ್ ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು, ಮಾರಾಟ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಳಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೀವು ವಿವರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಹಕ್ಕನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದುಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-24-2024