ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಮೂಲ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಹಂತಗಳು

ಮೊದಲ ಹಂತ, ತೊಟ್ಟಿಗೆ ನೀರು ಸೇರಿಸಿ. ಮೊದಲು ಆಫ್ ಮಾಡಿಡ್ರೈನ್ ಕವಾಟ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಯಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಶುದ್ಧ ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಅಥವಾ ಶುದ್ಧ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ.

ಹಂತ ಎರಡು, ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. CD-40 ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಆರಿಸಿ. ಮೆಷಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಋತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತವೆ, ವಸಂತ ಮಾಪಕವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲವನ್ನು ವರ್ನಲ್ ಸ್ಕೇಲ್ ತುಂಬಿದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವವರೆಗೆ, ತೈಲ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ , ಹೆಚ್ಚು ಎಣ್ಣೆಯು ತೈಲ ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಎಣ್ಣೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ವಾಪಸಾತಿ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮೂರನೇ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರದ ತೈಲ ಸೇವನೆಯು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು 72 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೆಲೆಸಲು ಬಿಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಕೊಳಕು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ.

ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತ, ಪಂಪ್ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ, ಮೊದಲು ಕೈ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಕೈ ಪಂಪ್. ತೈಲವು ಪಂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಎಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಿರಿ.

ಐದು ಹಂತ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಬಿಡಿ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಗಾಳಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ತದನಂತರ ಕೈ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ, ಎಲ್ಲಾ ತೈಲವು ಹೊರಹೋಗುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುವವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ರೂ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ಹಂತ ಆರು, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಮೋಟಾರಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವಾಗಿದೆ. 24V ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಮೋಟರ್ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇತರ ವೈರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ನಂತರ ಮೋಟರ್ನ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.

ಹಂತ ಏಳು, ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಯಂತ್ರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗವು ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಮೂರು ಮೂರು-ಹಂತದ ಫೈರ್‌ವೈರ್, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಲೈನ್, ತಟಸ್ಥ ರೇಖೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವತಂತ್ರ, ತಟಸ್ಥ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಫೈರ್‌ವೈರ್ ಸಂಪರ್ಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು 220V ಲೈಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಜನರೇಟರ್‌ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮೀರಿದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ.

ಹಂತ ಎಂಟು, ಉಪಕರಣ. ಅಮ್ಮೀಟರ್, ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಳಸಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಓದಿ. ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್. ಆವರ್ತನ ಕೋಷ್ಟಕ, ಆವರ್ತನ ಕೋಷ್ಟಕವು 50Hz ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸ್ವಿಚ್, ಮೋಟಾರು ಉಪಕರಣದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು. ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ, ಪತ್ತೆಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಒತ್ತಡ, ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ, 0.2 ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ವೇಗವು 1500 RPM ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಟೇಬಲ್, ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, 95 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರಬಾರದು, ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 85 ಡಿಗ್ರಿ ಮೀರಬಾರದು.

ಹಂತ ಒಂಬತ್ತು: ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಈಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವೋಲ್ವೋ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಯಂತ್ರವು ಐಡಲ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮೀಟರ್ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಹಂತ ಹತ್ತು: ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಮೊದಲು ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವೇಗಕ್ಕೆ, ಯಂತ್ರವನ್ನು 3 ರಿಂದ 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ, ತದನಂತರ ಆಫ್ ಮಾಡಿ.