ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತಿಲ್ಲವೇ? ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ? ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ದೋಷಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ.

ಅದು ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಆಗಿರಲಿಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಅಥವಾ ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಘಟಕಗಳ ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಫಿಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಂತಹ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ದೋಷಗಳು ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಬೇಕು. ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಶಿಷ್ಟ ದೋಷಗಳ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಈ ಲೇಖನವು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

 

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ದೋಷ ಒಂದು, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಓಟದಲ್ಲಿಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್, ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗಗಳು, ತೈಲ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಸಿಲಿಂಡರ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳುಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ:

(1) ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಆಯಿಲ್ ಕೂಲರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ; ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

(2) ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೊಳಕಾಗಿದೆ; ಎಣ್ಣೆ ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ. ಎಣ್ಣೆ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

(3) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ; ಅಸಮರ್ಪಕ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ.

(೪) ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ: ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್; ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ದೋಷ 2ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು, ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಚಲನೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಠಾತ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಶೀತಕವು ಪರಿಚಲನೆಯಾಗದಿರಲು ಕಾರಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

(1) ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫಿನ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಅಥವಾ ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಕೂಲಂಟ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

(2) ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ನಿಗದಿತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (82 ಡಿಗ್ರಿ) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರಬೇಕು. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

(3) ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣಾ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಕ್ಷನ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ರಕ್ತ ಪರಿಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯಗಳು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೀರುವ ಒತ್ತಡ 10kpa ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ 40kpa ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸಹ ರಕ್ತಪರಿಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

(4) ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ಶೀತಕದ ಮಟ್ಟಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ದ್ರವ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಕೂಲಂಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಕೂಲಂಟ್ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೂಲಂಟ್ 50% ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ + 50% ಮೃದುಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು + DCA4 ಆಗಿರಬೇಕು. ಅದು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಕೂಲಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

(5) ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಗೇರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಸವೆದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.